Tuercas autoblocantes de aleación de titanio
Color: Neutro
Cantidad mínima de pedido: 10 piezas
Embalaje: Embalaje neutro
Material: Aleación de titanio
Estándar: Personalizado
Descripción de productos
Las tuercas de aleación de titanio autoblocantes generalmente se basan en la fricción, el principio es a través de dientes en relieve presionados en el orificio preestablecido de la chapa metálica también, la abertura del orificio preestablecido cuadrado general es ligeramente más pequeña que la tuerca remachada. La tuerca está conectada con el mecanismo de bloqueo. Cuando se aprieta la tuerca, el mecanismo de bloqueo bloquea el cuerpo de la regla y el marco de la regla no puede moverse libremente para lograr el propósito de bloqueo; cuando se afloja la tuerca, el mecanismo de bloqueo se retira del cuerpo de la regla y el marco de la regla se mueve a lo largo del cuerpo de la regla.
Las especificaciones de las tuercas autoblocantes incluyen datos como el tamaño básico y la desviación límite de las tuercas autoblocantes, que son diferentes de las tuercas comunes. Algunas tuercas autoblocantes tienen material de nailon en la rosca, cuando se instalan en su lugar debido al efecto amortiguador del nailon, la tuerca no se afloja fácilmente, algunas hacen una cierta cantidad de deformación de la rosca en la rosca y también producen una cierta resistencia entre la tuerca y el tornillo de avance.
La tuerca autoblocante tiene un anillo de nailon incrustado, un cierre de cuello (tuerca trapezoidal) y un dispositivo de liberación de metal. Son tuercas de seguridad de tipo torque efectivas. Consulte la norma nacional GB/T3098.9-2002. Las tuercas autoblocantes extranjeras comunes son generalmente tuercas autoblocantes de alta resistencia para barcos y puentes LANFRANCO en Francia, que pueden convertir la fuerza de fricción en fuerza de expansión entre el perno y la tuerca ranurada para lograr excelentes resultados de bloqueo.
¿Qué es una tuerca autoblocante?
La tuerca autoblocante es un nuevo tipo de piezas antivibración y antiapriete que se pueden utilizar en diversos productos mecánicos y eléctricos con una temperatura de -50 ~ 100 grados. La demanda de tuercas autoblocantes de nailon en la industria aeroespacial, la aviación, los tanques, la maquinaria minera, la maquinaria de transporte de automóviles, la maquinaria agrícola, la maquinaria textil, los productos eléctricos y todo tipo de maquinaria ha aumentado drásticamente, porque su rendimiento antivibración y antiaflojamiento es mucho mayor que el de otros tipos de dispositivos antiaflojamiento, y la vida útil de la vibración es varias veces o incluso docenas de veces mayor.
Especificaciones del producto
Especificaciones del producto
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Clasificación |
Nombre |
Valor del parámetro |
Observación |
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Tamaño del hilo |
Diametro de hilo |
M8-M100 |
Seleccione según la aplicación específica |
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Paso de tornillo |
1,25 mm/1,5 mm |
Seleccione según la aplicación específica |
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Materiales |
Cuerpo material |
Aleación de titanio |
Como TC4, TC6, etc. |
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Tratamiento de superficies |
Tratamiento de superficies |
Anodizado |
Mejorar la resistencia a la corrosión |
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Característica de autobloqueo |
Mecanismo de autobloqueo |
Forma de rosca especial |
Como por ejemplo hilo ovalado, hilo de cuña. |
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Clase de fuerza |
Clase de fuerza |
Ti-6Al-4V |
Material de aleación de titanio estándar. |
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Entorno de aplicación |
Temperatura de funcionamiento |
-200gradoa +400grado |
Rango de temperatura de la aleación de titanio |
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Resistencia a la corrosión |
Alto |
Adecuado para entornos corrosivos. |
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Normas y especificaciones |
Estándar |
GB/T, ASME, DIN, etc |
Dependiendo del país o región |
Principio de funcionamiento de la tuerca autoblocante
La tuerca autoblocante generalmente se basa en la fricción y su principio es presionar en el orificio preestablecido de la chapa metálica a través de los dientes en relieve, y la abertura del orificio preestablecido cuadrado general es ligeramente menor que la de la tuerca remachada. La tuerca está conectada con el mecanismo de bloqueo. Cuando se aprieta la tuerca, el mecanismo de bloqueo bloquea el cuerpo de la regla y el marco de la regla no puede moverse libremente para lograr el propósito de bloqueo; cuando se afloja la tuerca, el mecanismo de bloqueo se retira del cuerpo de la regla y el marco de la regla se mueve a lo largo del cuerpo de la regla.
Norma para tuercas autoblocantes de aleación de titanio
GJB125.1 ~ 125.6 ~ 86 La tuerca autoblocante móvil con sello de dos orejas se compone de cuatro partes: tapa de sellado, tuerca autoblocante, anillo de presión y anillo de sellado. Su estructura compacta, sellado confiable, adecuado para una presión de trabajo no mayor a 2 atm, el medio de trabajo es gasolina, queroseno, agua o aire, el uso de una temperatura de -50 ~ 100 grados en el producto. Pero tiene cierta dificultad en el proceso de fabricación y prueba de hermeticidad.
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